کاربرد مانیتورینگ خورشیدی ابری بصری در بزرگراه در استان جیانگشی

ترمینال مانیتورینگ سرباز هوشمند

سیستم راهنمایی رانندگی ایمن هوشمند با هدف بهبود علمی درک جاده و توانایی کنترل رانندگی با سرعت بالا در شرایط آب و هوایی شدید، کاهش وقوع تصادف و جلوگیری از وقوع تصادف دوم، بهبود کارایی ترافیک جاده‌ای و محافظت کامل است. ایمنی جان و مال رانندگان و مسافران از طریق ساخت سیستم درک محیط ترافیک هوشمند و سیستم هشدار اولیه و القاء.

(1) تیر میدان

این بخش در بخش جدید پروژه شمالی shangrao، نزدیک به lingshan، یک جاذبه گردشگری در شهر Shangrao واقع شده است. کوه های اطراف روی هم قرار گرفته اند و محیط زیبایی دارد. طبق تجربه متعلق به بخش مه مکرر، مه انبوه و مه آبی است. طول پل فوق بزرگ فن حدود 1800 متر است که طول سیستم هدایت رانندگی ایمن طراحی شده در این زمان 2000 متر است که محدوده پل را پوشش می دهد.

(2) بخش پل Jiepai سین کیانگ

این یک پل بزرگ بر روی رودخانه سین کیانگ، شاخه اصلی رودخانه گنجیانگ است که به پروژه گره تعلق دارد. طول این طرح 2000 متر است.

(3) اتصال Yujiang به Yingtan Junction

طراحی این سیستم بخش عمدتاً بر اساس داده‌های محیط هواشناسی و داده‌های حوادث ترافیکی تاریخی است. با توجه به انعکاس مالک، مه نامنظم مکرر در این قسمت وجود دارد که در نتیجه خودروها فاصله ایمنی کافی را رعایت نمی کنند و باعث بروز حوادث رانندگی شدید می شود. در حال حاضر واحد مدیریت به طور عمده چراغ های فلاش را در طول مسیر تنظیم می کند تا به رانندگان توجه به ایمنی رانندگی را یادآوری کند. در این طرح طول سیستم راهنمایی رانندگی ایمن 3000 متر می باشد.

ساختار سیستم

این سیستم از تجهیزات جلویی القایی هوشمند، سیستم انتقال و نرم افزار پلت فرم تشکیل شده است. تجهیزات جلویی القایی هوشمند نیز شامل دستگاه القایی هوشمند (لامپ القایی مه نافذ هوشمند اینترنت اشیا)، دید سنج، سنسور داده ترافیک، میزبان کنترل محلی و ... می باشد. فاصله نصب لامپ القایی مه نافذ هوشمند اینترنت اشیاء می باشد. 15 متر

اهداف سیستم

(1) سیستم با توجه به سیستم نظارت بر محیط هواشناسی برای به دست آوردن دید، باران، برف، شدت روشنایی و داده های محیط رانندگی، کنترل دستگاه القایی هوشمند کنار جاده (اینترنت اشیا، لامپ القایی مه پوشیدن هوشمند)، از طریق روشنایی مختلف ترکیب فرکانس رنگ و سوسو زدن برای هدایت ترافیک هدفمند، به طوری که مه، باران و برف، مه و سایر شرایط آب و هوایی پیچیده، القای ایمنی تطبیقی ​​بزرگراه را درک کنید.

(2) افزایش هدایت دید رانندگی رانندگان در محیط ترافیکی پیچیده، کاهش موثر تصادفات رانندگی ناشی از سرعت غیرقابل پیش‌بینی، مسافت و رویدادهای جاده‌ای به دلیل دید ضعیف یا فراتر از فاصله بصری، و بهبود سطح خدمات ایمنی عملیات بزرگراه و ترافیک جاده‌ای بهره وری.

(3) با فرض اطمینان از ایمنی رانندگی، زمان و زمان بسته شدن جاده را کاهش دهید و ظرفیت حمل و نقل بزرگراه را به حداکثر برسانید.

(4) ارائه اقدامات کنترلی و مدیریتی مؤثر، ایجاد بستر مدیریتی برای رانندگی ایمن در شرایط آب و هوایی شدید، و بهبود سطح کلی فرماندهی و اعزام اضطراری و سطح خدمات علمی و فنی واحد مدیریت بخش.

عملکرد سیستم

سیستم راهنمایی رانندگی ایمن هوشمند دارای عملکرد تقویت خطوط جاده و القاء در آب و هوای شدید، عملکرد کمکی منحنی، عملکرد هشدار فاصله خودرو، عملکرد هشدار رویداد رانندگی در جلو، عملکرد جمع آوری داده های هواشناسی و ترافیک، عملکرد ارتباط بی سیم چراغ مه شکن هوشمند، کنترل از راه دور است. پلت فرم / عملکرد کنترل خودکار.

(1) تقویت و القای عملکرد خط جاده

این سیستم را می توان با توجه به دید میدانی، باران و برف و سایر شرایط هواشناسی حداقل به چهار سطح تقسیم کرد. با توجه به آستانه از پیش تعیین شده، سیستم می تواند به طور خودکار حالت کار را تغییر دهد تا خودرو را برای حرکت ایمن در آب و هوای شدید راهنمایی کند.

الف) حالت آماده به کار: هنگامی که دید بیشتر از یک آستانه معین است (500 متر یا بیشتر توصیه می شود)، دستگاه القایی هوشمند (لامپ القایی نفوذ مه هوشمند اینترنت اشیا) در این زمان در حالت ردیابی بیدار است و مصرف برق دستگاه بسیار کم بوده و به دلیل دید خوب راننده به صفر نزدیک می شود.

ب) حالت بهبود راهرو چرخ جاده: هنگامی که دید بیشتر و کمتر از یک آستانه معین است (توصیه می شود برای بیش از 200 متر و کمتر از 500 متر)، سیستم به حالت القایی، دستگاه القایی هوشمند (Internet of things, القای مه پوشیدن هوشمند) لامپ) به طور خودکار نور زرد با فرکانس پایین (1/ثانیه) فلاش همزمان، روشنایی 50 درصد، برای استفاده از روشنایی پویا برای یادآوری رانندگان با دقت رانندگی، علامت گذاری تراز جاده، هدایت وسیله نقلیه.

ج) حالت القایی رانندگی: هنگامی که دید بیشتر و کمتر از یک آستانه معین است (توصیه می شود برای بیش از 100 متر و کمتر از 200 متر)، سیستم به حالت القایی، دستگاه القایی هوشمند (Internet of things, لامپ القایی مه پوش هوشمند) نور زرد به طور خودکار با فرکانس بالا (2 بار در ثانیه) فلاش همزمان، روشنایی 100 درصد، برای استفاده از روشنایی پویا برای یادآوری رانندگان با دقت رانندگی، علامت گذاری مسیر جاده، هدایت وسیله نقلیه.

4) حالت هشدار برخورد از عقب: زمانی که دید کمتر از حد معینی باشد (کمتر از 100 متر توصیه می شود)، سیستم وارد حالت هشدار برخورد از عقب می شود و زمانی که هیچ وسیله نقلیه ای از کنار آن عبور نمی کند، هوشمند دستگاه هدایت (چراغ هدایت هوشمند نفوذ مه اینترنت اشیا) نور زرد را نشان می دهد. هنگامی که وسایل نقلیه عبور می کنند، در ماشین پس از یک مسافت مشخص، نور زرد به یک چراغ قرمز تبدیل می شود، ماشین ها پس از یک زمان معین (مشخص شده) توسط ماشین از استراتژی کنترل، و سپس توسط سوئیچ چراغ قرمز برای رنگ زرد حرکت می کنند. نور (فاصله هشدار قرمز با خودرو در حال حرکت به سمت جلو)، به طوری که پس از چراغ های وسیله نقلیه یک دنباله قرمز تشکیل شود، هشدار بعد از خودرو برای جلوگیری از بیدار شدن، معقول، برای جلوگیری از حوادث ترافیکی جدی مانند برخورد از عقب.

(توجه: ① از آنجایی که وضعیت تغییر آب و هوا، جریان ترافیک، تقاضاهای مدیریت و مکانیسم هشدار اولیه بخش‌های مختلف ممکن است متفاوت باشد، حالت مربوط به استراتژی طبقه‌بندی حالت هدایت فوق را می‌توان به‌طور انعطاف‌پذیر با توجه به وضعیت مدیریت واقعی تنظیم کرد، و باز یا بسته شدن سیستم باید توسط سایر عوامل هواشناسی منطقه ای نیز تعیین شود.(2) با توجه به پیچیدگی و تنوع محیط های مختلف هواشناسی، داده های هواشناسی مبنای مهمی برای قضاوت در مورد کارکرد سیستم است. عملکرد کالیبراسیون و تصحیح مقادیر مختلف هواشناسی.

(2) عملکرد ارتباط بی سیم دستگاه القایی هوشمند (لامپ القایی مه نافذ هوشمند اینترنت اشیا)

دستگاه القایی هوشمند (لامپ القایی مه هوشمند iot wear) با استفاده از فناوری ارتباطات بی سیم، عملکرد ارتباط بی سیم بین لامپ های مه شکن، و ارتباطات دارای عملکرد تحمل خطا و مقاومت در برابر آسیب است، زمانی که محدوده 75 متری شامل لامپ القایی هوشمند آسیب دیده باشد، این کار را انجام نمی دهد. کل سیستم را تحت تاثیر قرار می دهد دستگاه القایی هوشمند (اینترنت اشیاء هوشمند پوشیدن مه لامپ القایی) کنترل و استفاده.

(3) پلت فرم از راه دور / عملکرد کنترل خودکار

این سیستم دارای عملکرد ارتباط بی سیم بین سیستم کنترل از راه دور و تجهیزات میدانی، عملکرد ترکیبی حالت دوگانه خودکار و دستی، پلت فرم مدیریت از راه دور مستقل و عملکرد کاشت پلت فرم/سیستم شخص ثالث، کنترل از راه دور تجهیزات و تنظیم حالت اولیه را می توان انجام داد. از طریق اپلیکیشن موبایل